"NUIT ET BROUILLARD" Alain Resnais (1956)

Noche y Niebla, de Alain Resnais (1956)

"1933. La maquinaria se pone en marcha. Es necesaria una Nación sin errores. Sin huelgas, se ponen a trabajar. Un campo de concentración se construye como un estadio o un gran hotel, con inversores, competencia, sin lugar a dudas un gran negocio. No tienen un estilo preconcebido, quedan librados a la imaginación: estilo alpino, estilo japonés, estilo garaje, sin estilo. Los arquitectos inventan diferentes ingresos destinados a ser cruzados sólo una vez. Mientras tanto, Berger, obrero alemán; Stern, estudiante judío de Ámsterdam; Schmursky, comerciante de Cracovia; Annette, estudiante secundaria de Bordeaux, transcurren su vida normalmente, sin saber que, a mil kilómetros de su lugar de residencia, ya tienen un lugar asignado. Y llega el día en que sus moradas ya están terminadas y faltan nada más que ellos. Arrastrados de Varsovia, deportados de Lobtsch, Praga, Bruselas, Odessa, Zagreb o Roma. Internados de Pitivie, arreados de Belgier, partisanos de Compieu. La muchedumbre arrastrada en el lugar por error, al azar, se pone en marcha hacia los campos. Trenes repletos, atestados de deportados. De a cientos por vagón. Ni día ni noche, sed o hambre. La asfixia, la locura. De vez en cuando, pasan algún mensaje. La muerte es la primera elección. De inmediato se pasa a la noche y a la niebla."

SHOAH – Camiones “Saurer”

LANZMANN, Claude, Shoah, Premierent, Francia, 1985. [Fragmento: Primera época, Capitulo 2, 01:48:03,465 - 01:54:20,820]

Aunque no quiero tocar temas referidos a los métodos de matanza nazis en mi proyecto, me resulta de gran valor incluir este documento de 1942.

Al final del capítulo dos, de la primera parte de Shoah, se lee un documento oficial de 1942, referente a las rectificaciones técnicas que deben aplicarse a los camiones que gasean a las victimas, del trayecto del campo de concentración de Chelmno (Polonia), hacia las fosas internadas en el bosque. Unos 19 kilómetros de distancia.


Primera época - CAPITULO 2, 01:48:03,465 - 01:54:20,820

LA RUHR

"GEHEIME REICHSSACHE"
ASUNTO SECRETO DEL REICH:

Berlín, a 5 de Junio de 1942.

Cambios a efectuar en los vehículos especiales actualmente en servicio en Kulmhof, Chelmno, y en los que están en construcción.

Desde el mes de diciembre de 1941, 97.000 han sido tratados - en alemán "verarbeitet"- por los tres vehículos en servicio sin incidentes mayores.

Sin embargo, teniendo en cuenta las observaciones hechas hasta hoy, los siguientes cambios técnicos se imponen:

PRIMERO:

La carga normal de los camiones es generalmente de 9 a 10
por metro cuadrado. En los vehículos Saurer, que son muy voluminosos, la utilización máxima del espacio no es posible. No a causa de una sobrecarga eventual, sino porque un cargamento hasta la capacidad máxima tendría repercusiones sobre la estabilidad del vehículo.

Una disminución del espacio de carga parece por lo tanto necesaria. Sería indispensable reducir ese espacio de un metro en lugar de tratar de resolver el problema, como se ha hecho hasta ahora, disminuyendo el número de piezas por cargar, lo que acarrea la desventaja de un tiempo de funcionamiento más largo, pues el espacio vacío también debe llenarse de Oxido de carbono. En cambio, si se disminuye el espacio de carga, cargando completamente el vehículo, el tiempo de funcionamiento puede reducirse considerablemente.

Los constructores de la máquina nos dijeron en una ocasión, que reducir la parte trasera del camión acarrearía un desequilibrio indeseable. El tren delantero según ellos, estaría sobrecargado. Pero en realidad, el equilibrio se restablece involuntariamente por el hecho de que la mercancía cargada muestra, durante el funcionamiento, una tendencia natural a atropellarse en las puertas traseras, y termina, al final de la operación, acostada sobre todo en ese lugar. De esta manera, no se produce ninguna sobrecarga en el tren delantero.

SEGUNDO:

Es necesario proteger la iluminación de la destrucción más de lo que se ha hecho hasta ahora. Rejillas de hierro deben cubrir las lámparas para evitar su deterioro. La práctica ha demostrado que se puede prescindir de ellas, puesto que aparentemente nunca se han utilizado.

Sin embargo, se ha observado que en el momento de cerrar las puertas el cargamento siempre se abalanza fuertemente hacia ellas -hacia las puertas- cuando llega la oscuridad.

Esto resulta del hecho de que el cargamento se precipita naturalmente hacia la luz cuando oscurece, lo que dificulta el cierre de las puertas.

Además se pudo observar que por el carácter inquietante de la oscuridad, los gritos estallan siempre en el momento del cierre de las puertas. Sería pues oportuno encender las luces antes y durante los primeros minutos del funcionamiento.

TERCERO:

Para facilitar la limpieza del vehículo, es necesario situar un orificio de drenaje hermético en medio del piso. La tapa del orificio, de un diámetro de 200 a 300 milímetros estará provista de un sifón plano, de forma tal, que los líquidos fluidos puedan evacuarse durante el funcionamiento.

En el momento de la limpieza, el orificio de desagüe servirá para evacuar las inmundicias más gruesas.


Los cambios técnicos mencionados arriba deben ser aplicados a los vehículos en servicio sólo cuando tengan que ser reparados.

Respecto a los 10 vehículos nuevos pedidos a Saurer, deben estar, en lo posible, equipados con todas las innovaciones y cambios como resultado de la práctica y de la experiencia.

Sometido a la decisión
del Gruppenleiter II D,

SS-Obersturmballf¸rer Walter Rauff.

Firmado: Just".
...
fotograma; Shoah, Primera época - Capitulo 2, 1985

SHOAH – Entrevista a Raül Hilberg

LANZMANN, Claude, Shoah, Premierent, Francia, 1985. [Fragmento: Primera época, Capitulo 2, 00:26:07,356 - 00:31:20,155]

Fragmento seleccionado de la entrevista que Claude Lanzmann realiza a Raül Hilberg; historiador austriaco conocido por sus estudios sobre el holocausto.

Describe bajo su punto de vista, las referencias históricas que los nazis aplicaron en su política. Las influencias y las invenciones dentro de la persecución de los judíos, a lo que Hilberg asegura que no inventaron nada.

La única invención que Hilberg otorga a los nazis es la “solución final”, y a pesar de esta invención, Hilberg ve una progresión lógica que culmino con la “solución final”

Entrevistador: Claude Lanzmann
Entrevistado: Raül Hilberg

Primera época - CAPITULO 2, 00:26:07,356 - 00:31:20,155

Raül Hilberg : No comencé por las grandes preguntas pues temía pobres respuestas. Escogí, al contrario, darle importancia a las precisiones, a los detalles, para organizarlas en una "Gestalt": Una estructura que me permitiera si no explicar, al menos describir mas completamente lo que sucedió.

Fue así como examiné el proceso burocrático de destrucción
- así fue en efecto- como la sucesión de etapas que se seguían en un orden lógico y que se basaban por encima de todo en la experiencia, en la experiencia pasada, las medidas administrativas como para el arsenal psicológico
y también la propaganda.

Muy poco fue inventado hasta el día en que, claro, tuvieron que ir mas allá de todo lo hecho y gasear a toda esa gente, es decir, aniquilarlos en masa. Entonces estos burócratas se volvieron inventores.

Pero como todos los fundadores, no patentaron sus realizaciones, prefirieron la oscuridad.

C. Lanzmann: ¿Qué tomaron los nazis del pasado?

Raül Hilberg : El propio contenido de las leyes que promulgaron, por ejemplo: La exclusión de judíos de los cargos públicos, la prohibición de matrimonios mixtos, la prohibición de emplear en sus hogares a criadas arias de menos de 45 años, los decretos de marcado, en particular la estrella amarilla, el ghetto obligatorio, la puesta bajo tutela
de todo testamento judío redactado con la intención de excluir de la herencia a un cristiano.

Un gran número de estas medidas habían sido moldeadas a lo largo del tiempo, durante más de mil años, por las autoridades de la Iglesia y después por los gobiernos seculares que siguieron esas huellas. Y la experiencia así acumulada se convirtió en una reserva que ellos utilizaron, en verdad, hasta un grado sorprendente.

C. Lanzmann: ¿Piensa usted que se puede comparar una medida con otra?



Raül Hilberg : Se pueden comparar un gran número de leyes y de decretos alemanes con sus correspondencias en el pasado y establecer paralelos absolutos, incluso en el detalle, como si existiera una memoria que se prolongara automáticamente hasta los años 1933, 1935, 1939 y más.

C. Lanzmann: ¿Respecto a eso, no inventaron nada?

Raül Hilberg : Inventaron muy poco, ni siquiera el retrato del judío que también fue copiado de unos textos que remontan al siglo XVI. Así que, aún en la propaganda, mundo de la imaginación y de la invención, aún ahí, siguieron las huellas de sus predecesores, de Martín Lutero al siglo XIX. Ahí tampoco inventaron nada.

Ellos solo inventaron con la "solución final". Esa fue su gran invención, eso fue lo que hizo a este proceso diferente de todo lo que había precedido. A este respecto, lo que se produjo, cuando la solución final fue adoptada, o para ser más preciso, cuando la burocracia se la apropió, fue un giro decisivo en la Historia.

Aún aquí, yo sugeriría una progresión lógica que llegó a madurar en lo que podría llamarse una culminación. Pues desde los primeros tiempos, desde el siglo IV, el siglo V y el siglo VI, los misioneros cristianos les habían dicho a los judíos: "Ustedes no podrán vivir entre nosotros como judíos." Los jefes seculares que los siguieron a partir de la alta Edad Media decidieron entonces: "Ustedes ya no
pueden vivir entre nosotros". Y al final los nazis decretaron: "Ustedes ya no pueden vivir".

(…)

fotograma de la entrevista; Shoah, Primera época - Capitulo 2, 1985

FINKELSTEIN, Norman G. - Judgment at Nuremberg

FINKELSTEIN, Norman G, La Industria del Holocausto, Madrid: Siglo XXI, 2002, Pág. 16-17.

Judgment at Nuremberg, 1961. Dirección: Stanley Kramer.
...

...

Nota a pie de pagina de Finkelstein sobre la película en las paginas: 16-17

"(…) .No deja de ser sorprendente que, en Judgment at Nuremberg (1961), Stanley Kramer se refiriese explícitamente a la decisión del magistrado del Tribunal Supremo Oliver Wendell Holmes de dar luz verde a la esterilización de los en 1927, lo que sería un precedente de los programas de eugenesia nazis; a las alabanzas que Winston Churchill prodigaba a Hitler ya en 1938; a los industriales estadounidenses sin escrúpulos que proveyeron de armas a Hitler; y a la oportunista absolución de los industriales alemanes por el tribunal militar estadounidense una vez finalizada la guerra"

...

Yuki Yukite shingun (Aún marcha el ejército desnudo del Emperador) Kazuo Hara

Yuki Yukite shingun (The Emperor's Naked Army Marches On)(Aún marcha el ejército desnudo del Emperador), Kazuo Hara, Japon, 1987.

Documental citado por SONTAG, Susan. "Ante el dolor de los demás". Madrid: Alfaguara, Santillana Ediciones Generales, S. L., 2003 , pag. ,143.

Este documental japones trata sobre el retrato de un excombatiente de la guerra del pacifico. Este personaje, esta desquiciado y su misión es denunciar los crímenes de guerra cometidos en la segunda guerra mundial. Con un camión y altavoces, va visitando por todo el país a sus superiores de entonces, exigiendo que pidan perdón por sus crímenes.

Dirección para ver película, pero por problemas de "zona" es imposible:
http://v.ku6.com/show/fQatClXeMeqX9Cqr.html

Voskhozhdeniye (The Ascent)(La ascensión) - Larisa Shepitko

Voskhozhdeniye (The Ascent)(La ascensión), dirección: Larisa Shepitko, Unión Soviética, 1977.

Larisa Shepitko cineasta ucraniana que cita SONTAG, Susan. "Ante el dolor de los demás". Madrid: Alfaguara, Santillana Ediciones Generales, S. L., 2003 , pag. ,142.

Una película sobre la tristeza de la segunda guerra mundial, donde dos partisanos soviéticos se separan de su grupo para buscar provisiones en una granja. Pero la granja esta ya ocupada por los alemanes, así que prosiguen su viaje por el territorio ocupado, un viaje al interior de sus almas.

Spreepark - anuncios televisivos (años 90)

“Spreepark” - “Park Plänterwald”

Pequeño fragmento del Spreepark en activo; relación maquina-hombre en referencia con el texto de HUHTAMO.
(ver cita)
HUHTAMO, Erkki (Del autómata a las máquinas automáticas)

SHOAH - Film documental

Shoah (del hebreo שואה, "catástrofe") es una película documental del realizador francés Claude Lanzmann, estrenada en 1985, y de aproximadamente nueve horas de duración. Los subtítulos y testimonios filmados para el documental se publicaron por escrito en un libro con el mismo nombre, que fue traducido al castellano en el año 2003.

+info: http://es.wikipedia.org/wiki/Shoah_%28pel%C3%ADcula%29

MANOVICH, Lev. ¿Qué es el cine digital? - Dziga Vertov

MANOVICH, Lev, "¿Qué es el cine digital?", en Arte:proyectos e ideas, nº 5, [texto on-line]
http://www.upv.es/laboluz/revista/pages/numero5/rev-5/manovich.htm,
[consulta: 22/12/2009]


"Fue Dziga Vertov quien acuñó el término "Cine-Ojo" en la década de 1920 para describir la habilidad del aparato cinemático "para grabar y organizar las características individuales del fenómeno de la vida en un todo, la esencia, una conclusión." Para Vertov, es la presentación de los "hechos" fílmicos, basados en la evidencia materialista, los que definen la verdadera naturaleza del cine"

VERTOV, Dziga - Un hombre con una cámara (1929)